Распечатать

Электропривод

Лебедки Zollern для буровых установок

15.08.2012

Источник: Zollern

Новые компактные электролебедки Zollern объединяют все основные направления деятельности компании

В качестве важного компонента буровой установки, используемой для добычи нефти и газа на глубине до 5 км, впервые применяется новая разработка компании Zollern – канатная лебёдка с электрическим приводом. Также впервые на этой лебедке используется асинхронный двигатель собственного производства компании, специальные параметры которого соответствуют мощностным требованиям лебедки. Интегрируя в устройство электродвигатель и редуктор собственного производства, Zollern гарантирует оптимальные технические решения, удовлетворяющие индивидуальным требованиям заказчика.

На нефтяных и газовых месторождениях России в скором будущем появятся специальные установки для бурения вертикальных эксплуатационных скважин, которые могут работать при температуре до –40 °C и бурить скважины глубиной до 5000 метров. Особенностью таких установок является мобильность и высокая скорость монтажа (демонтажа). Поэтому 30-метровая мачта, основная лебедка и силовой верхний привод  установлены на шасси транспортного средства, которое способно быстро доставлять буровую установку к местам бурения. Бурильная колонна, в соответствии с глубиной бурения наращивается из магазина  емкостью 150 бурильных труб. Для спуска и подъема бурильной колонны предназначена буровая лебедка. Вращение бурильной колонны осуществляется верхним силовым приводом.

Для этого весьма непростого случая впервые используется электролебедка нового модельного ряда Zollern, в которой асинхронный двигатель и планетарный редуктор, находятся внутри барабана. Мотор с масляным охлаждением мощностью 340 кВт разработан и изготовлен на предприятии компании, так же как и двухступенчатый планетарный редуктор. Оба компонента полностью согласованы друг с другом и оптимизированы для данного вида работы. Они обеспечивают тяговое усилие на барабане 160 кН, и максимальную скорость навивки каната до 600 м/мин.

Наличие дополнительного привода с двухступенчатым цилиндрическим редуктором гарантирует безопасное извлечение бурильной колонны в случае аварийной ситуации.

Петер Бергер, конструктор новой лебёдки, подчёркивает: "Первое применение нового модельного ряда наших электрических лебёдок потребовало много усилий. По причине установки на транспортное средство их ширину нельзя было увеличить даже на 10 мм, поэтому приходилось оптимизировать каждую деталь. Эту оптимизацию для экономии места необходимо было провести с учетом требований взрывобезопасности".

Требования по взрывобезопасности, принятые комиссией TÜV, обусловлены высоким риском взрыва при бурении скважин для добычи газа. Чтобы соответствовать этим требованиям, все компоненты, выделяющие тепло, были инкапсулированы. Ведь даже при торможении температура не должна превышать 200 °C.

Ульрих Ниле, директор проектного предприятия Delta P GmbH, объясняет, почему впервые решили использовать лебёдку с электроприводом: "В этом классе мощности и в данных условиях эксплуатации высока вероятность того, что возникнут проблемы в работе гидравлики. Кроме того, мы все время отмечаем, что в России гидравлические установки обслуживаются не слишком тщательно, что может привести к многочисленным неисправностям. В этом отношении новая разработка ZOLLERN очень кстати".

 Статья предоставлена Zollern.com

Электропривод 20.09.2017 Компания «Данфосс» представила новую версию популярного преобразователя частоты VLT. Обновленный HVAC Drive FC 102 дает свободу выбора электродвигателя, так как работает со всеми существующими технологиями: асинхронными, синхронными и SynRM приводами.
Электропривод 14.09.2017 Немецкий бизнес в России почти единогласно выступил против нового закона США о санкциях – таковы результаты опроса Российско-Германской внешнеторговой палаты (ВТП), в котором приняли участие 193 немецкие компании, работающие в России.
Мнение 08.09.2017 Министерство промышленности и торговли России утвердило 16 проектных предложений поддержки промышленности. В числе одобренных инициатив – формирование отечественной компонентной базы для отраслей машиностроения.
Электропривод 06.09.2017 Компания mayr Antriebstechnik разработала электромагнитную версию линейного тормоза серии ROBA-linearstop для применений, в которых отсутствуют или нежелательны компрессоры или агрегаты для гидравлической системы или сжатого воздуха.
Электропривод 04.09.2017 Новинки в области электромеханической трансмиссии и гибридных силовых установок на отраслевой выставке MINExpo глазами Станислава Флоренцева, главного конструктора электропривода транспортных средств ООО "Русэлпром".
Электропривод 04.09.2017 Компания Schaeffler начинает серийное производство экологичных приводов: от электроприводов осей до модулей управления тепловым режимом. На международной автомобильной выставке IAA компания представила перспективные технологии со сниженным и нулевым вкладом в парниковый эффект.
Автоматизация 01.09.2017 Интеллектуальная конвейерная система SuperTrak от австрийской компании B&R разработана на основе 14-летнего опыта работы в промышленности. Технические решения, реализованные в системе, гарантируют высокую отказоустойчивость оборудования и надежную эксплуатацию в режиме 24/7.
Электропривод 28.08.2017 Компания «Сименс» получила заказ на строительство подвесной контактной сети для электрифицированных грузовых перевозок на десятикилометровом участке автобана во Франкфурте. Линия будет поставлять электроэнергию для электроприводов гибридных грузовиков.