Распечатать

Электропривод

1S - новая линейка сервосистем от Omron

21.10.2016

Источник: Omron

Компания Omron представляет серию сервосистем 1S. Алгоритмы управления заложенные в данный продукт еще на стадии проектирования задают новую планку качества управления мотором. Серия 1S  дополняет модельный ряд сервосистем с глубокой интеграцией в платформу Sysmac позволяя на ряду с сервосистемой G5 подобрать оптимальное решение для еще большего круга задач.

Данная сервосистема разработана ведущими специалистами компании Omron и производится в традициях высочайшего японского качества на фабриках компании в префектуре Киото, Япония.

Преимущества сервосистемы 1S:

Для пользователя Сервосистема 1S дает возможность оптимизировать шкаф управления и сэкономить на монтаже.

Благодаря современному подходу к разработке сервосистемы 1S удалось добиться непревзойденного качества поддержания скорости и момента, при этом время отработки сигнала задания, даже с максимальной инерционной нагрузкой не превышает 50 мкс (в холостом режиме 20 мкс).

А в результате инноваций, примененных как в новом продукте, так и программном обеспечении, стало возможным сократить на 50% время от проектирования до запуска проекта.

Основные характеристики сервосистемы 1S:

  • Мощностной ряд с питанием 220 В от 100 Вт до 1500 Вт на скорости от 1000 об\мин до 3000 об\мин.
  • Мощностной ряд с питанием 380 В от 600 Вт до 3000 Вт на скорости от 1000 об\мин до 3000 об\мин.
  • 23-х битный безбатарейный энкодер.
  • В качестве способа задания используется сеть EtherCat с коммуникационными циклами: 125 μs, 250 μs, 500 μs, 750 μs.
  • 8 дискретных вх., 4 дискретных вых., 1 энкодерный вых. (A,B,Z) и Safety I/O.
  • Семисегментный дисплей.
  • Соединение с ПК через разъем microUSB типа B.
  • Все кабели экранированные.
  • Встроенное реле для управления механическим тормозом.
  • Встроенное питание по DC шине.
  • Встроенные функции безопасности.

Таким образом, появление данной сервосистемы это логичное развитие платформы Sysmac, и уже сейчас компания предлагает еще большую гибкость в выборе продукта под различные применения заказчиков, таких как оси подач инструмента в станках финальной обработки, производство быстродействующего пищевого и упаковочного оборудования, оси подач в высокоточных измерительных комплексах, в шлифовальных комплексах с требованием по микронной шлифовке и пр.

Мнение 26.06.2017 Во вторник 27 июня 2017 года Президент России Владимир Путин примет участие в расширенном заседании Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям, которое состоится на площадке Концерна «Калашников» в Ижевске.
Электропривод 21.06.2017 НИПТИЭМ создает новые типы электромашин – частотно-регулируемые, вентильные, вентильно-индукторные. О новых разработках нам рассказал руководитель расчетно-теоретического сектора компании Андрей Кобелев.
Электропривод 21.06.2017 Москва не является сегодня столицей мировой технической моды. Гранды не спешат устраивать здесь глобальные премьеры своих новинок, но посмотреть на Краснопресненской набережной в мае 2017 г было на что.
Электропривод 20.06.2017 Электрические линейные приводы активно развиваются – растет их мощность, снижается цена, расширяется спектр применений. Они способны регулировать как положение штурвала комбайна, так и работу высокодинамичных испытательных стендов.
Гидравлика & Пневматика 08.06.2017 На годовой пресс-конференции группы Bosch было заявлено, что оборот группы в России в 2016 году составил вырос на 4,3%, более половины произведенных компанией в нашей стран автокомплектующих отправлено на экспорт, а на заводе Bosch в Самаре внедрены технологии "Индустрии 4.0"