Распечатать

Гидравлика & Пневматика

Примеры применения бесштоковых цилиндров

22.03.2011

Бесштоковый цилиндр может применяться как привод для любых типов скользящих дверей, для резки, для подачи плёнки или для транспортировки продукции при сортировке или обработке.

На фото слева представлено устройство резки пленки с нестандартным количеством слоев (до 12) с помощью ленточного бесштокового цилиндра MY1M на участке упаковки готовой продукции (стеклоформовочное производство).

Важной частью работы по подбору оборудования является привлечение внимания пользователя к правильному механическому соединению каретки и нагрузки. Сила должна прикладываться как можно ближе к оси цилиндра.

Направляющие, которые часто имеют бесштоковые цилиндры, некоторым образом вводят пользователей в заблуждение, т. к. можно подумать, что направляющая и нагрузка не являются взаимосвязанными. Это не так. Момент силы, воздействующий на каретку, также влияет и на направляющую. Длина лимитирована из-за изгиба направляющих штанг и устанавливает предельную нагрузку в зависимости от того, как груз крепится к каретке.

Именно поэтому причиной появления серий новых бесштоковых цилиндров SMC - MY3 и MY2H/HT явилась объективная необходимость повысить такие характеристики с направляющими скольжения, как максимально допустимый момент и максимально допустимая нагрузка. Естественным путем увеличения максимального допустимого момента является уменьшение высоты посадочной площадки скользящей каретки с одновременным уменьшением высоты центра тяжести цилиндра. Кардинальной конструктивной особенностью цилиндров серии MY3, позволившей снизить высоту посадочной площадки каретки и центра тяжести, является овальная форма поршня.

Увеличение максимально допустимой нагрузки у цилиндра MY3 составляет 50%.

Модернизация обеспечила применение MY3 не только для горизонтальных, но и для вертикальных перемещений изделий в роботизированных ячейках.

Роботизированная ячейка с двухкоординатным приводом на основе бесштоковых ленточных цилиндров MY3

Уплотнительная лента – основная особенность бесштоковых пневмоцилиндров MY. В их конструкции сила поршня напрямую передается подвижной каретке посредством механической связи. Для этого по всей длине цилиндра выполняется прорезь. Эта щелевая прорезь закрывается уплотнительной лентой по обе стороны от каретки. На практике не удается добиться абсолютного уплотнения ленты, особенно после долгого периода работы или после разборки для техобслуживания. Это ограничивает возможности применения цилиндров такого типа в ряде задач.

Поэтому созданы бесштоковые цилиндры SMC серии CY, в которых установлена магнитная трансмиссия. Связь между поршнем и кареткой осуществляется посредством магнитной силы, и цилиндр абсолютно герметичен в противоположность ленточным цилиндрам. Несмотря на то что принцип передачи усилия на каретку от движущегося поршня посредством магнитного поля уже довольно старый, до недавнего времени отсутствовало основное условие его практического применения – достаточно сильные магнитные материалы. Только к началу 1980-х годов препятствие было устранено. Прогресс в области ферромагнетиков продолжается, и, когда серия CY увидела свет, стали доступны материалы с более высокой магнитной проницаемостью и с большей коэрцетивной силой. На практике это означает, что необходимо меньше магнитных колец для создания цилиндра с тем же усилием.

Пневматические приводы SMC для вакуумных камер

Наилучшее применение бесштоковые магнитные цилиндры SMC находят в высокотехнологичных производствах. Цилиндр CYV, установленный непосредственно в вакуумную камеру с разрежением 10-6 Па, в совокупности с вакуумным затвором SMC серии XGT позволилсоздать компактный транспортный модуль установки.

Александр Леонов, д.т.н. ООО "ЭС ЭМ СИ Пневматик"

Мнение 23.08.2017 Минпромторг России утвердил методику отбора российских машиностроителей для включения в вендор-листы международных инжиниринговых компаний. Цель отбора – оценить способности компаний выполнить поставку продукции и сформировать реестр квалифицированных претендентов.
Гидравлика & Пневматика 21.08.2017 Компания Eaton представляет высокопроизводительные однооплеточные рукава Eaton GH681. По мнению производителей, новая модель является одной из самых отказоустойчивых в своем классе и превосходит другие модели прочностью.
Гидравлика & Пневматика 17.08.2017 Инновационные сервогидравлические оси пригодны для испытательных стендов, они используются в прессах, машинах литья под давлением, подъемных системах с точным позиционированием и минимально возможным уровнем рывков и колебаний.
Гидравлика & Пневматика 31.07.2017 Каталоги уплотнений ведущих компаний состоят из нескольких сотен тысяч артикулов, появляются новые материалы, изменяется конструктив. Как не переплатить и не ошибиться в выборе? Этот вопрос журнал «Конструктор. Машиностроитель» адресовал ведущим экспертам отрасли.
Детали & Материалы 26.06.2017 Во вторник 27 июня 2017 года Президент России Владимир Путин примет участие в расширенном заседании Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям, которое состоится на площадке Концерна «Калашников» в Ижевске.
Мнение 21.06.2017 Москва не является сегодня столицей мировой технической моды. Гранды не спешат устраивать здесь глобальные премьеры своих новинок, но посмотреть на Краснопресненской набережной в мае 2017 г было на что.
Гидравлика & Пневматика 09.06.2017 Компания Rexroth модернизировала гидравлический лифт в Эйфелевой башне. При выборе решения инженеры использовали новую версию Simster – бесплатного программного комплекса для моделирования гидравлических систем, систем управления и вспомогательных механических связей.
Гидравлика & Пневматика 09.06.2017 Представитель Bosch Rexroth сообщил о создании новой модели A4VHO аксиально-поршневых насосов с наклонным диском на номинальное давление 630 бар (максимальное 700 бар). По сведениям редакции, этот результат является наивысшим мировым достижением для подобных насосов.