Распечатать

Детали & Материалы

Ремень Poly Chain Carbon Volt

23.03.2015

Источник: Gates

Ремень Poly Chain Carbon состоит из прочного и легкого полиуретанового компаунда с карбоновым кордом. Армирование карбоновым кордом обеспечивает высокую прочность и стабильность длины с повышенной устойчивостью к усталостным и ударным нагрузкам, минимальное удлинение и высокую гибкость ремня. На зубья нанесено новое покрытие из графитированной ткани, что придает ремню необходимую статическую проводимость.

В то же время ремень имеет практически нулевое вытяжение благодаря высокому модулю Юнга углеродных волокон корда. В результате натяжение ремня остается неизменным на протяжении всего срока службы (при условии правильной установки ремня); при проектировании можно также добиться экономии места: высокая удельная мощность позволяет использовать более узкие ремни, а улучшенная усталостная прочность - это ключевой фактор, позволяющий применять шкивы меньшего диаметра.

Даже при больших динамических нагрузках новый ремень обеспечивает очень высокую номинальную мощность. Это также относится к низкоскоростным приводам с высоким крутящим моментом.

Испытания компании Gates доказывают, что удельная передаваемая мощность ремня Poly Chain GT Carbon выше, чем у традиционных роликовых цепей, и достигает уровня удельной передаваемой мощности коробок передач. Таким образом, новый ременной привод может заменить гораздо более сложные приводные системы и более компактен, чем традиционные ременные приводы.

Фото и материалы предоставлены Gates

Электропривод 18.05.2018 Открыта регистрация участников и посетителей 9-й Международной промышленной выставки ИННОПРОМ, которая пройдет с 9 по 12 июля 2018 года в Екатеринбурге. В этом году первые два дня работы выставки станут для посетителей платными.
Электропривод 12.04.2018 Большое представительство отправит на промышленный форум ИННОПРОМ-2018 страна-партнер - Южная Корея. По предварительным данным, с 9 по 12 июля свою продукцию в Екатеринбурге представят более сотни фирм из Страны утренней свежести.
Гидравлика & Пневматика 09.04.2018 Итальянская компания AIDRO HYDRAULICS, специализирующаяся на производстве гидравлических систем, использует технологию прямого лазерного спекания металлов (DMLS), как новый путь изготовления гидравлических компонентов.
Детали & Материалы 28.02.2018 АО «НПО Энергомаш» планирует использовать аддитивные технологии при создании компонентов жидкостных ракетных двигателей РД-191 и РД-171МВ. С помощью 3D-печати создадут смесительную головку окислительного газогенератора, агрегат наддува, корпус блока сопел крена, пневмоблок и кронштейны.
Детали & Материалы 22.02.2018 Общий объем отгрузки составил 504 тыс. тонн. В компании связывают этот рост с повышением спроса на металл в ряде отраслей машиностроения – в производстве подъемно-транспортного оборудования, сельскохозяйственной и железнодорожной техники.
Детали & Материалы 26.01.2018 Компания Bugatti представила тормозной суппорт из титана, созданный для своих спорткаров Veyron и Chiron с помощью аддитивных технологий. По словам разработчиков, он совмещает минимальный вес с максимальной жесткостью.
Детали & Материалы 18.01.2018 Компания «Северсталь» вложила 4,3 млн рублей во внедрение аддитивных технологий в производственные процессы Череповецкого металлургического комбината. Промышленный 3D-принтер будет использоваться при производстве мастер моделей для литья.
Детали & Материалы 15.01.2018 Компания Rittal выпустила профиль для систем несущих рычагов серии CP, используемых при создании эргономичных рабочих мест. Решение позволит точно адаптировать высоту установки управляющего терминала под рост оператора.