Распечатать

Детали & Материалы

Тормозной суппорт для спорткаров напечатали из титана на 3D-принтере

26.01.2018

Источник: Bugatti Automobiles S.A.S.

Компания Bugatti представила тормозной суппорт из титана, созданный для своих спорткаров  Veyron и Chiron  с помощью аддитивных технологий. По словам разработчиков,  он совмещает минимальный вес с максимальной жесткостью.Тормозной суппорт из титана для спорткаров, созданный с помощью аддитивных технологий. Источник: Bugatti Automobiles S.A.S.Печать велась на 3D-принтере гамбургского института Laser Zentrum Nord, известного своими работами с титаном для авиационной отрасли. Использовался специальный сплав титана Ti6AI4V, ранее применявшийся в аэрокосмической промышленности, например, в элементах сильно нагруженных шасси или крыльев, а также в авиационных и ракетных двигателях.

Предел прочности детали, изготовленной из сплава 3D-способом, на растяжение равняется 1250 Н/м2 (т.е. один квадратный мм сплава способен выдерживать нагрузку чуть более 125 кг). При размерах 41х21х13 см вес нового титанового суппорта составил 2,9 кг – на 40 % меньше, чем у его алюминиевого предшественника (4,9 кг). Толщина стенок готового изделия составляет от 1 до 4 мм.

От идеи создания суппорта до первого напечатанного компонента прошло всего около трех месяцев. Bugatti направила в Laser Zentrum Nord концепцию, чертежи, результаты моделирования прочности и жесткости, институт осуществил моделирование, проектирование несущего каркаса, печать и обработку компонентов. При печати использовался 3D-принтер, оснащенный четырьмя 400-ватными лазерами. Процесс печати занял 45 часов. Температура в печи для термообработки достигала 700 °C. Финишная химическая, а также механическая обработка поверхностей на 5-осевом фрезерном станке проходила еще 11 часов.

Испытания спорткаров с новыми титановыми тормозами пройдут в первой половине 2018 года.

Автоматизация 22.10.2018 Впервые в рамках выставки будет работать Центр подбора персонала. Посетители смогут ознакомиться с текущими вакансиями участников, разместить свое резюме и получить профессиональную консультацию специалистов.
Детали & Материалы 18.10.2018 Совместный проект «ПОЛЕМА» и Института физики твердого тела Российской академии наук должен способствовать внедрению в промышленное производство новых материалов высокой чистоты и изделий из них.
Детали & Материалы 02.10.2018 Завод порошковой металлургии «ПОЛЕМА» запустил уникальную установку по выпуску металлических порошков для наплавки, напыления и аддитивных технологий. Новое оборудование позволило начать выпуск сферичных порошков вольфрама и молибдена для 3D-печати.
Гидравлика & Пневматика 13.09.2018 Выпуск одностороннего уплотнения вращательного действия с поджимным кольцом круглого сечения Turcon Roto Glyd Ring DXL, изготовленного из PTFE (политетрафторэтилена), начала компания «Треллеборг Силинг Солюшнс».
Детали & Материалы 12.09.2018 Компания Freudenberg Sealing Technologies разработала новый связующий агент, повышающий точность и долгосрочную стабильность систем очистки выпускных газов. Такая технология дает разработчикам новую свободу в конфигурации решений.
Детали & Материалы 11.09.2018 В задачах захвата и установки тонкостенных заготовок и готовых изделий необходимо точно контролировать захватное усилие, чтобы избежать повреждений. И здесь экспертом выступает компания SCHUNK, обладающая продуктами для решения таких деликатных задач.
Детали & Материалы 31.07.2018 Новейшие разработки в области промышленной 3D-печати представили в экспозиции «Аддитивные технологии» на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2018 двенадцать российских компаний.
Детали & Материалы 20.07.2018 Partners Group объявила о приобретении Megadyne Group, ведущего производителя приводных ремней, вслед за покупкой голладской компании Ammeraal Beltech, эксперта в производстве конвейерных и технологических лент. Совокупная стоимость сделок составила 2 млрд евро.
Детали & Материалы 11.07.2018 Один из лидеров ветроэнергетики - компания Vestas начинает сборку генераторных гондол для ветросиловых установок мощностью 3,6 мегаватт на промышленной площадке Liebherr в городе Дзержинске Нижегородской области.