Распечатать

Электропривод

GFC начинается там, где заканчивается стандарт

28.11.2012

Источник: GFC AntriebsSystems

На протяжении 116 лет фирма GFC-Antriebs Systeme занята производствомисключительно червячных редукторов и их комплектующих. С момента основаниянебольшого редукторного завода в 1896 году GFC поддерживает репутацию одного изведущих производителей на рынке червячных редукторов.

Располагаясь в восточной Германии, в городе Косвиг недалеко от Дрездена, фирма GFC являлась ведущим поставщиком червячных редукторов на металлообрабатывающие заводы и для прокатного оборудования в целом. Во времена СССР поставка редукторов GFC на советский рынок велась через крупнейший восточноевропейский завод SKET-Магдебург.

Основная специализация фирмы GFC сегодня – расчет, конструирование и производство редукторов для специальных применений. Это проекты, требующие нестандартных решений.

Что отличает червячные редукторы от других видов передаточных механизмов?

– Самоторможение, что присуще только червячной передаче, в этом случае не требуется дополнительная установка тормозов.

– Благодаря безупречному скольже-нию зубьев червяка по червячной шестерне, эти редукторы имеют высокую плавность хода в сравнении с другими типами передаточных механизмов. Основным отличием червячных редукторовявляются бесшумность и поглощение внезапно возникших силовых ударов.

– Высокая силовая передача в малом объеме. В одной ступени червячного редуктора может быть реализовано очень большое передаточное отношение. Это позволяет осуществить передачу больших крутящих моментов и снижение частоты вращения.

– Ведомая и ведущая оси в червячных редукторах расположены под прямым углом.

Именно эти отличия являются преимуществами, определяющими основные направления использования продукции GFC. Червячные редукторы из Германии используются в приводных системах мешалок любых материалов, строительном оборудовании (в передвижных и поворотных механизмах), технике для офшорных работ, горнообрабатывающей промышленности.

Редукторы GFC находят применение на атомных электростанциях, тяжелой металлургии, подъемно-транспортном оборудовании, эскалаторах и лифтах. GFC является сертифицированным поставщиком для таких мировых гигантов, как ТhyssenKrupp и Otis.

Фирма GFC предлагает российским специалистам не только свой опыт, высокие технологии и знания, но и возможность решения проблемы посредством совместной работы и расчета редуктора, на 100% соответствующего запросам клиента. Наши продукты рассчитываются согласно всем требованиям заказчика, это снижает его затраты и гарантирует высокое качество изделия.

Свойства разработанных продуктов исследуются не только виртуально (с помощью FEM-анализа), но и в реальных условиях – в испытательных лабораториях GFC.

Фирма GFC уверена в быстром росте и развитии российского производства и будет рада возможности поддержать российских специалистов в реализации их проектов, оказывая непосредственную помощь в завоевании твердых позиций на рынке.

Фото и материалы GFC

Электропривод 12.03.2019 Цифровизация получила сегодня воплощение в конкретных промышленных решениях. Компания SEW-EURODRIVE уже несколько лет использует умное производство на своих предприятиях, и продемонстрирует новые решения для заказчиков на выставке «Ганновер Мессе-2019».
Электропривод 11.03.2019 Компания mayr power transmission представляет новые версии интеллектуальных модулей ROBA-brake-checker, позволяющих снабжать энергией и контролировать предохранительные тормоза без использования датчиков. Также компания существенно расширила мощностной спектр характеристик своих муфт и тормозов.
Электропривод 10.03.2019 Итальянская компания Rollon обладает широким спектром техники линейных перемещений. Благодаря конкурентному преимуществу – свойству защищенности от агрессивного воздействия твердых взвешенных частиц, она её легко интегрируется в автоматическое фасовочное оборудование.
Электропривод 06.03.2019 Cинхронный двигатель с постоянными магнитами для рудничного электровоза в сочетании с энергоэффективной литий-ионной батареей увеличивает производительность машины до 50 %.
Электропривод 26.02.2019 Компания FAULHABER разработала новую серию плоских бесколлекторных двигателей постоянного тока BXT. Длина этих высокопроизводительных двигателей с внешним ротором составляет всего 14, 16 и 21 мм при крутящем моменте до 134 мНм и диаметре 22, 32 и 42 мм соответственно.
Электропривод 18.02.2019 Большинство задач в многодвигательных системах решается с помощью системы автоматизированного управления на базе ПЧ. Они должны обеспечивать поддержание необходимого момента, быструю реакцию на его изменение, обеспечивать высокую динамику и большую глубину регулирования скорости.
Электропривод 13.02.2019 Создание более легкого электромобиля предполагает снижение веса двигателя. Один из возможных вариантов - использование армированных полимерных материалов. И это не единственное преимущество новой концепции исследователей из «Института химической технологии» Fraunhofer ICT.