Распечатать

Электропривод

Интеллектуальный сервомотор: на 25% более компактный и столь же мощный

06.05.2013

Источник: Техника и технология

Бесщеточные двигатели постоянного тока с интегрированным четырехквадрантным регулятором скорости (типоразмер 45 мм, серия BG45SI) компании Dunkermotoren стали на 25% компактнее, сохранив при этом свою мощность, крутящий момент и КПД.

Бесщеточные двигатели постоянного тока с интегрированным четырехквадрантным регулятором скорости (типоразмер 45 мм, серия BG45SI) компании Dunkermotoren стали на 25% компактнее, сохранив при этом свою мощность, крутящий момент и КПД.

Длина двигателей модели BG45x15SI уменьшена со 120 мм до 88 мм, а более мощной модели BG45x30SI – со 135 мм до 103 мм.

Эти компактные интеллектуальные серводвигатели с высокой энергетической плотностью и мощностью до 100 Вт оснащены полноценной функцией четырехквадрантного цифрового управления скоростью, что может служить прекрасным примером воплощения принципа максимальной полифункциональности everything on board.

В двигателях новой серии BG45SI шириной и высотой 44 мм использована инновационная цифровая система электронного управления, что позволило уменьшить габариты этих изделий более чем на 25% по сравнению с их предшественниками. Кроме того, экономии места способствует и усовершенствованный разъем, специально разработанный для повышения компактности и облегчения процесса монтажа и соединения модулей.

Модель большего типоразмера – BC45x30SI – номинальным напряжением 12 или 24 В и скоростью вращения 3000 об/мин может давать при долговременных нагрузках выходную мощность до 80 Вт. Однако пиковая мощность этих серводвигателей благодаря улучшенной конструкции может в четыре раза превышать номинальное значение. При этом пусковой момент достигает 100 Нсм.

Скорость вращения можно задать двумя способами: с помощью аналогового входного сигнала +/-10 В постоянного тока либо цифровым методом посредством простой программы запуска.

Двигатели данной серии оснащены четырьмя устройствами цифрового ввода. Два из них служат для задания четырех рабочих параметров: вращение по часовой/против часовой стрелки, остановка с последующим холостым ходом, остановка с удержанием крутящего момента. Через другие два устройства ввода задается фиксированная скорость вращения с линейным ускорением и замедлением.

Кроме того, двигатели этой серии имеют три цифровых выхода с функциями импульсного сигнала (12 импульсов на оборот), показывающие информацию о направлении вращения и выводящие сообщения об ошибке.

Поскольку помимо усиленных долговечных шариковых подшипников новые серводвигатели компании Dunkermotoren не имеют других механически изнашиваемых деталей, они идеально подходят для длительной работы в непрерывном режиме.

Серия двигателей BG45SI является частью семейства модульных компонентов, среди которых есть планетарные и червячные редукторы, датчики угла поворота, а также тормозные системы, что дает огромные возможности для подбора сочетаний, отвечающих практически любым техническим требованиям.

Универсальные интеллектуальные бесщеточные двигатели серии BG45SI специально разработаны для долгой и безотказной работы в различных сферах: они могут успешно применяться как в производственной и коммерческой автоматике, так и в медицинском или лабораторном оборудовании.

Двигатели BG45SI имеют широкие перспективы использования на российском рынке. По всем вопросам приобретения и использования обращайтесь к официальному представителю Dunkermotoren в России компании «Техника и Технология».

Материалы предоставлены ООО «Техника и Технология»

Электропривод 10.10.2017 Концерн Danfoss создал лабораторию для изучения радиопомех промышленного оборудования, которая позволит тестировать приводную технику. Инвестиции в test-lab Danfoss Drives в немецком Фленсбурге составили 3 млн евро.
Электропривод 26.09.2017 Немецкие ученые разработали инновационный производственный процесс для изготовления электродвигателей. Компоненты двигателей изготавливаются из различных материалов за одну операцию с помощью аддитивных технологий.
Мнение 26.09.2017 Отставание России в сфере машиностроения может быть ликвидировано с помощью развития совместных производств и заимствований инноваций. Основу стратегии импортозамещения должны составить собственные инновационные разработки.
Электропривод 26.09.2017 Гибридные системы тяги продемонстрировала компания «Данфосс» на международной выставке «Нева-2017». Новая технология управления судовыми двигателями экономит до 25% расходуемого топлива, сокращает расходы на обслуживание силовых установок на 66% и существенно снижает вредные выбросы.
Электропривод 25.09.2017 Шведско-швейцарская группа ABB объявила о приобретении бизнес-подразделения Industrial Solutions у компании GE за 2,6 млрд долларов. По мнению главного исполнительного директора ABB, сделка позволит им усилить свою позицию на мировом рынке электрификации.
Электропривод 20.09.2017 Компания «Данфосс» представила новую версию популярного преобразователя частоты VLT. Обновленный HVAC Drive FC 102 дает свободу выбора электродвигателя, так как работает со всеми существующими технологиями: асинхронными, синхронными и SynRM приводами.