Распечатать

Электропривод

Использование электрических актуаторов и домкратов в России растет

19.03.2012

Источник: НПП Сервомеханизмы

Экспансия электрических линейных приводов в мировой промышленности ширится. Решения на их базе оказываются дешевой альтернативой традиционным технологиям и завоевывают все новые сегменты рынка. Серьезные производители гидравлики и пневматики все активнее включают электромеханические системы в портфель своих предложений. В каких российских отраслях сегодня наиболее востребованы электрические линейные системы - этот вопрос мы адресовали техническому директору компании НПП "Сервомеханизмы" Рустаму Крылову.

В процентном соотношении судить сложно – практически в каждом сегменте промышленности подобная техника находит применение. В основном, устройства и оборудование с применением электрических линейных приводов и домкратов используется в металлургической промышленности и машиностроении. Сегодня можно с уверенностью сказать, что в России кривая использования актуаторов и домкратов медленно, но верно растет.

КМ: Как бы вы дописали предложение о возможностях электрических линейных систем: многие конструкторы не знают, что…
Что применение электромеханических приводов линейного перемещения открывает широкие возможности в системах, где необходимы контроль линейного перемещения и тесная связь с АСУ ТП. Задание требуемых алгоритмов движения и торможения, безударная остановка, реализация больших длин перемещений, широкий диапазон скоростей и усилий, простота монтажа – вот преимущества этих систем по отношению к пневматическим и гидравлическим решениям.

КМ: Серьезным барьером на пути широкого использования электрических актуаторов является отсутствие опыта проектирования. Что можно порекомендовать конструкторам, которые планируют их использовать?
Серьезный опыт наших инженеров-конструкторов, специализирующихся на создании всевозможных систем на базе техники линейного перемещения совместно с проектными институтами, говорит о важной роли технического задания. Оно должно включать в себя полное описание требований к системе. Необходимы четко прописанные условия и режимы работы, ожидаемый жизненный цикл. Задание должно сопровождаться чертежами предполагаемой установки. Основной барьер в подобных проектах – это отсутствие опыта в выборе типоразмера и прогнозировании ресурса электромеханизма или винтового домкрата. При правильно составленном техзадании проектанты получат исчерпывающую информацию по требуемому линейному приводу. После осуществления выбора дальнейших сложностей у конструктора, как правило, не возникает.

КМ: Есть области, где преимущества электрических актуаторов не вызывают вопросов. А как выбрать оптимальную технологию, когда решение не столь явно?
Практически стопроцентную уверенность гарантирует комплексный анализ технических параметров и экономической целесообразности применения. Решение становится явным после оценки нескольких критериев трех технологий (электро, пневмо и гидро): соответствие технических параметров, стоимость, ресурс, расходы на установку, эксплуатационные расходы, ремонтопригодность. Результаты следует оценивать на конец предполагаемого жизненного цикла того или иного типа привода.

КМ: Вы поставляете только стандартные линейные устройства или возможно выполнение индивидуальных заказов?
Мы стараемся удовлетворить все пожелания заказчика и, если его запрос выходит за пределы технических параметров изготавливаемого оборудования, проектируем для него новое устройство. У нас уже отработана последовательность взаимодействия с заказчиком (как правило, это конструкторские и проектные организации, конструкторские бюро и т. д.) по нестандартному оборудованию. Результатом нашей совместной работы становится новый индивидуальный продукт, полностью устраивающий клиента.

КМ: Противники электрических актуаторов в числе их основных недостатков называют более высокую стоимость по сравнению с гидроцилиндрами…
Это действительно так. Электромеханимы линейного перемещения, будь то актуаторы или винтовые домкраты, дороже пневматики и гидравлики. Однако у них ниже эксплуатационные расходы, и это тоже факт.

КМ: В статье "Наступлением новой эпохи" прогнозируется скорый переход с навесной техники на базе гидравлики на электрооборудованные тракторы. Насколько российские сельхозпроизводители задумываются об использовании электрических актуаторов в новых моделях?
В зарубежной сельхозтехнике уже давно используются электроприводы взамен гидравлики и ременных передач в узлах, которые требуют порядка 20–40% загрузки рабочего цикла, но, насколько известно, процент использования приводов именно линейного перемещения невелик. Если говорить о полной модернизации, например, уборочной техники, то в России успешно осуществлена попытка замены основных силовых агрегатов комбайна на электроприводы на базе вентильных индукторных электрических машин. В двадцать узлов, где требовалось линейное перемещение, были установлены высокомоментные вращательные электроприводы и редукторная составляющая. Использование же механизмов линейного перемещения в сельскохозяйственной технике оказалось нецелесообразным ввиду низкого КПД и небольшого ресурса, за исключением тех узлов и агрегатов, где не требуется чрезмерно загруженных режимов работы.

Фотографии предоставлены НПП "Сервомеханизмы"

Электропривод 23.05.2018 Компания Rockwell Automation проводит 1 июня вебинар «Обзор новинок для управления электродвигателями». В рамках мероприятия будут представлены умные устройства для интеллектуального управления двигателями, новое поколение устройств плавного пуска SMC-50 и семейство мощных контакторов 100-E.
Электропривод 18.05.2018 Открыта регистрация участников и посетителей 9-й Международной промышленной выставки ИННОПРОМ, которая пройдет с 9 по 12 июля 2018 года в Екатеринбурге. В этом году первые два дня работы выставки станут для посетителей платными.
Электропривод 20.04.2018 Шаговый привод серии AiS компании Autonics обеспечивает надежное и точное управление положением за счет сигнала обратной связи, получаемого от встроенного энкодера. При этом система не требует настройки и отличается отсутствием вибрации, характерной для обычных серводвигателей.
Автоматизация 18.04.2018 Компания ABB представила футуристический проект экологичного водного такси на электротяге на выставке в Женеве. Оно будет оснащаться консультативной системой AbilityTM Marine Advisory System – OCTOPUS, способной оптимизировать построение маршрута.
Электропривод 16.04.2018 Индекс промышленного производства в России в I квартале 2018г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 1,9%. Рост в обрабатывающей промышленности составил 2,2%. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики.
Электропривод 12.04.2018 Большое представительство отправит на промышленный форум ИННОПРОМ-2018 страна-партнер - Южная Корея. По предварительным данным, с 9 по 12 июля свою продукцию в Екатеринбурге представят более сотни фирм из Страны утренней свежести.
Электропривод 04.04.2018 Локализация производства низковольтных ПЧ должна помочь «Данфосс» сократить время поставки ПЧ российским потребителям с пяти недель до нескольких дней и укрепить позиции компании на российском рынке.