Распечатать

Электропривод

KTR Kupplungstechnik: от новейших разработок до классических решений

27.06.2013

Источник: КТР РУС, ООО

Компания KTR Kupplungstechnik традиционно приняла участие в главной международной промышленной выставке года - Hannover Messe, представив как инновационные продукты, так и хорошо себя зарекомендовавшие решения в области привода.

Среди всех продуктов на стенде компании нельзя не отметить муфту COUNTEX, которая представляет собой беззазорную, жесткую на кручение, состоящую из трех частей муфту. Осевое штепсельное соединение в сочетании с геометрической формой ступиц муфты позволяет оптимизировать сборку оборудования и сократить общее время монтажа.

Данная муфта применима в измерительной технике и технике автоматического регулирования, где требуется высокая жесткость муфты при кручении для воспроизведения позиционирования. Возникающие крутящие моменты относительно малы, таким образом, путем предварительного напряжения достигается беззазорная жесткая передача. Двухкарданный принцип действия муфты COUNTEX снижает восстанавливающие силы до минимума.

Традиционно внимание привлекали отлично зарекомендовавшие себя как на российском, так и на мировом рынке муфты серий RIGIFLEX-HP C/L и ROTEX с зубчатым венцом T-PUR. Муфты RIGIFLEX-HP доступны в компактном исполнении C с передачей высоких моментов, а также в исполнении L для больших диаметров валов. Смонтированная изготовителем проставка, благодаря переменной длине, позволяет индивидуальную пригонку в соответствующий приводной механизм.

Обе конструкции просты в монтаже, значительно снижают завихрения и уровень шума. Кроме того, они соответствуют требованиям API 671(American Petroleum Institute) и допустимы для международного применения в нефтехимии. Типичные области применения муфт RIGIFLEX-HP: турбокомпрессор, высокоскоростные приводы насосов, приводы генератора, турбинный привод.

На выставке в Ганновере KTR представила новые цельные зубчатые венцы ROTEX от типоразмера 100, соответственно, для номинального момента от 5000 Нм до 35 000 Нм. До сих пор цельные зубчатые венцы из T-PUR были доступны до типоразмера 90. DZ-зубчатые элементы из T-PUR®, которые до сих пор были стандартом от типоразмера 100, продолжают выпускаться.

Мы рассмотрели лишь некоторые новинки из обширной линейки KTR, включающей в себя муфты, тормозные системы, ограничители момента, зажимные элементы, измерители момента, гидравлику.

Материалы ООО «КТР Приводная техника»

Электропривод 02.10.2019 Золотую медаль за инновационную трансмиссию eAutoPowr и интеллектуальную систему e8WD получила компания John Deere от Сельскохозяйственного общества Германии (DLG). Еще за 39 продуктов и решений были отмечены серебряными наградами.
Электропривод 30.09.2019 Компания Sumitomo Heavy Industries достигла соглашения о приобретении производителя частотно-регулируемых приводов Invertek Drives. Как сообщается в релизе, это очередной шаг стратегии по развитию бизнеса, как с точки зрения увеличения портфеля, так и расширения охвата мирового рынка.
Электропривод 30.09.2019 Компания Schaeffler выходит на рынок двигателей для электромобилей с модульной технологической платформой высокой степени интеграции. Ряд применений варьируется от гибридных модулей и специализированных гибридных трансмиссий (DHT) до электрических двигателей для электрических мостов.
Электропривод 10.09.2019 Компания ABB выиграла заказы на сумму более 140 миллионов долларов от швейцарского производителя поездов Stadler на поставку современного тягового оборудования для поездов и локомотивов в США и нескольких европейских странах.
Электропривод 02.09.2019 Преобразователь частоты компании Danfoss получил возможность мониторинга и прогнозирование технического состояния систем с частотным регулированием. VLT AutomationDrive FC 302 позволяет заблаговременно обнаруживать неполадки в приводной системе.
Автоматизация 29.08.2019 Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров направил приветствие в адрес участников, гостей и организаторов международной политехнической выставки «Технофорум-2019».
Электропривод 27.08.2019 Cуществует несколько эффективных технологичных мероприятий, позволяющих ускорить процесс внедрения высокоэнергоэффективных двигателей. Одно из них заключается в заливке ротора медным сплавом, обладающим высокой электрической проводимостью, и, следовательно, снижающим потери в обмотке ротора.