Распечатать

Электропривод

Мы опередили немцев почти на полвека

28.11.2011

Проблема выбора типа приводов на многоцелевых станках для обеспечения как основных, так и вспомогательных движений стояла с момента зарождения самих многоцелевых станков. И модель G350 компании Grob никак нельзя назвать "первым в мире многоцелевым станком, лишенным гидравлических компонентов". Мы опередили немцев почти на полвека.

В 60–70 годы прошлого века одними из основных разработчиков и изготовителей многоцелевых станков являлись Одесский завод прецизионных станков (ОЗПС) и Горьковский завод фрезерных станков (ГЗФС). ОЗПС в своих разработках многоцелевых станков полностью отказался от использования гидравлических и пневматических приводов в пользу электромеханических. Все вспомогательные движения, зажим инструмента, фиксация рабочих органов в станках осуществлялись за счет кулачковых и шарнирных механизмов, оснащенных электроприводами. Всвою очередь ГЗФС использовал на одном из ряда многоцелевых станков в качестве привода главного движения регулируемый гидравлический двигатель, но впоследствии отказался от его использования.

В 2008 году наш Дмитровский завод фрезерных станков (ООО "Машиностроитель – ДЗФС") разработал и изготовил опытный образец многоцелевого станка модели ДМВ1000. В его конструкцию изначально была заложена концепция отказа от применения вспомогательных приводов. Все вспомогательные движения – смена инструмента, фиксация шпинделя, зажим-отжим инструмента, выбор инструмента и прочее – осуществляются от электрических серводвигателей основных движений станка – приводов подач и главного привода. При этом пришлось поступиться быстродействием при смене инструмента.

Считаю, что гидроприводы еще долгое время будут составлять конкуренцию электроприводам при создании новых многоцелевых станков.

Виталий Минаев, главный конструктор OOO "Машиностроитель – ДЗФС"

Автоматизация 30.04.2019 С 27 по 31 мая в столичном комплексе «Экспоцентр» будет работать 20-я юбилейная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» – «Металлообработка-2019».
Автоматизация 26.04.2019 Цифровая приводная система Digital Powertrain представлена компанией ABB. Она позволяет пользователям через единый универсальный портал видеть в цифровом формате операционные параметры и показатели работоспособности оборудования
Электропривод 12.03.2019 Цифровизация получила сегодня воплощение в конкретных промышленных решениях. Компания SEW-EURODRIVE уже несколько лет использует умное производство на своих предприятиях, и продемонстрирует новые решения для заказчиков на выставке «Ганновер Мессе-2019».
Электропривод 11.03.2019 Компания mayr power transmission представляет новые версии интеллектуальных модулей ROBA-brake-checker, позволяющих снабжать энергией и контролировать предохранительные тормоза без использования датчиков. Также компания существенно расширила мощностной спектр характеристик своих муфт и тормозов.
Электропривод 10.03.2019 Итальянская компания Rollon обладает широким спектром техники линейных перемещений. Благодаря конкурентному преимуществу – свойству защищенности от агрессивного воздействия твердых взвешенных частиц, она её легко интегрируется в автоматическое фасовочное оборудование.
Электропривод 06.03.2019 Cинхронный двигатель с постоянными магнитами для рудничного электровоза в сочетании с энергоэффективной литий-ионной батареей увеличивает производительность машины до 50 %.
Электропривод 26.02.2019 Компания FAULHABER разработала новую серию плоских бесколлекторных двигателей постоянного тока BXT. Длина этих высокопроизводительных двигателей с внешним ротором составляет всего 14, 16 и 21 мм при крутящем моменте до 134 мНм и диаметре 22, 32 и 42 мм соответственно.