Распечатать

Электропривод

Мы опередили немцев почти на полвека

28.11.2011

Проблема выбора типа приводов на многоцелевых станках для обеспечения как основных, так и вспомогательных движений стояла с момента зарождения самих многоцелевых станков. И модель G350 компании Grob никак нельзя назвать "первым в мире многоцелевым станком, лишенным гидравлических компонентов". Мы опередили немцев почти на полвека.

В 60–70 годы прошлого века одними из основных разработчиков и изготовителей многоцелевых станков являлись Одесский завод прецизионных станков (ОЗПС) и Горьковский завод фрезерных станков (ГЗФС). ОЗПС в своих разработках многоцелевых станков полностью отказался от использования гидравлических и пневматических приводов в пользу электромеханических. Все вспомогательные движения, зажим инструмента, фиксация рабочих органов в станках осуществлялись за счет кулачковых и шарнирных механизмов, оснащенных электроприводами. Всвою очередь ГЗФС использовал на одном из ряда многоцелевых станков в качестве привода главного движения регулируемый гидравлический двигатель, но впоследствии отказался от его использования.

В 2008 году наш Дмитровский завод фрезерных станков (ООО "Машиностроитель – ДЗФС") разработал и изготовил опытный образец многоцелевого станка модели ДМВ1000. В его конструкцию изначально была заложена концепция отказа от применения вспомогательных приводов. Все вспомогательные движения – смена инструмента, фиксация шпинделя, зажим-отжим инструмента, выбор инструмента и прочее – осуществляются от электрических серводвигателей основных движений станка – приводов подач и главного привода. При этом пришлось поступиться быстродействием при смене инструмента.

Считаю, что гидроприводы еще долгое время будут составлять конкуренцию электроприводам при создании новых многоцелевых станков.

Виталий Минаев, главный конструктор OOO "Машиностроитель – ДЗФС"

Электропривод 17.10.2018 Компания Siemens Gamesa получила первый заказ в России на поставку 90 МВт ветряных генераторов. В соглашение входит поставка, монтаж и сервисное обслуживание 26 турбин SG 3.4-132 на Азовскую ветроэлектростанцию, которая должна быть введена в эксплуатацию в 2020 году.
Автоматизация 16.10.2018 Mitsubishi Electric (МЕ) – безусловный лидер на японском рынке промышленной автоматизации, одном из ведущих в мире. Концепция корпорации e-F@ctory является базовым элементом системы цифровизации в Стране восходящего солнца.
Электропривод 16.10.2018 АО «Технодинамика» активизирует разработку технологии «более электрического самолета» (БЭС), подразумевающую максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. Для этих целей создано специальное подразделение.
Электропривод 12.10.2018 Компания B&R пополнила серию Х20 новым модулем X20SM1436-1 для прямого управления шаговыми двигателями. С помощью нового модуля можно использовать шаговые двигатели с рабочим напряжением от 18 до 60 В= при номинальном токе до 2.5 А.
Автоматизация 11.10.2018 Группа компаний Rollon представила техническое решение, способное существенно увеличить радиус действия коллаборативных роботов Universal Robots. Система проста в монтаже и может программироваться с планшета.
Электропривод 10.10.2018 Компания SEW-Eurodrive представила новые продукты - уплотнения вала с увеличенным рабочим ресурсом, двигатели с улучшенной обмоткой, мотор-редукторы с повышенными показателями крутящего момента и в специальном исполнении.
Электропривод 01.10.2018 Дочернее подразделение Siemens в России - ООО «Сименс» - возглавил Александр Либеров, с 2015 года являвшийся главным коммерческим директором компании. На новом посту он займется реализацией глобальной стратегии «Видение 2020+» на рынках России, Белоруссии и Центральной Азии.
Электропривод 14.09.2018 Компания «СЕВ-Евродрайф» подвела под крышу новый производственный комплекс и центр приводной техники во Всеволожском районе Ленинградской области. Общая площадь объекта составляет 8.27 тыс. кв. м., а его открытие намечено на июль 2019 г.