Распечатать

Электропривод

НПП "Сервомеханизмы": полный спектр решений

15.08.2014

Источник: НПП Сервомеханизмы

Электроприводы и домкраты НПП "Сервомеханизмы" успешно конкурируют с пневмо- и гидрорешениями

Технику линейных перемещений уже сегодня можно встретить практически во всех сферах хозяйственной деятельности. Параллельное развитие электрической, механической и информационной составляющей позволяет линейным устройствам интегрироваться в сложные технические решения и завоевывать все новые области применения.

Производители, внедряя новые кинематические схемы, добиваются увеличения ресурса техники линейных перемещений и повышают точность механической составляющей. Союз этих двух важных показателей с высокой скоростью, мощностью и экономичностью делает заявку на лидерство техники линейного перемещения в споре с гидро- и пневмоустройствами.

Компания НПП "Сервомеханизмы" специализируется на производстве и поставках линейных приводов различных кинематических схем, комплектаций навесного оборудования и изготовлении всевозможных систем по запросу. По основным параметрам, таким как скорость и усилие, изготавливаемое оборудование перекрывает практически весь диапазон вариантов, существующих на отечественном и зарубежном рынке, а в большинстве случаев и превосходит их.

Кратко можно выделить основные технические данные:

  • Диапазон по скорости: 0,001 – 2000 мм/сек;
  • Диапазон по усилию: 1,0 – 2 500 000 Н (250 тонн);
  • Длина перемещения: 10 – 8000 мм.

Реализуемые конструктивные схемы стандартного исполнения:

  • Домкраты на основе червячного или конического редуктора (домкрат с перемещающимся винтом, домкрат с перемещающейся гайкой, варианты домкратов с консистентной смазкой и редукторным маслом);
  • Механизмы на основе червячного, ременного или конического редуктора в составе с винтовой передачей;
  • Безредукторное исполнение приводов линейного перемещения.

Все кинематические схемы изготавливаемого оборудования возможны в любой комбинации следующих кинематических пар: червячный редуктор, конический редуктор, ременной редуктор, цилиндрический редуктор, планетарный редуктор, трапецеидальная передача, шарико-винтовая передача, роликовая передача по запросу.

На основе домкратов и механизмов конструкторский отдел НПП "Сервомеханизмы" готов спроектировать различные системы подъема и перемещения требуемого количества осей с любыми вариантами промежуточных звеньев и элементов передачи вращения (любой тип редуктора, полые и полнотелые валы, цепная передача). Возможны варианты разработки нестандартной техники линейного перемещения.

Комплектация двигателями: любой существующий на данный момент тип электродвигателя, по запросу – гидромоторы. Средства контроля и ограничения перемещения: любой тип кодирующего устройства, любой тип датчика крайних положений. Системы АСУ: по техническому заданию возможно проектирование АСУ ТП требуемой архитектуры и интерфейса.

Отвечая на последние тенденции в автоматизации и требования к точности и высокому ресурсу, НПП "Сервомеханизмы" предлагает новую линейку следящих сервосистем. Они включают в себя шарико-винтовую передачу, бесщеточный серводвигатель и драйвер.

Превосходная динамика устройства достигается следующими инновациями:

  • Высоким качеством материалов, обеспечивающих большее усилие при минимальной инерции;
  • Компенсацией воздушных потоков, устраняющих любые потери энергии, необходимые для преодоления внутреннего давления;
  • Бесконтактными лабиринтными уплотнениями для предотвращения износа, перегрева и потери на трение;
  • Фронтальной рециркуляцией шариков внутри гайки, обеспечивающей увеличение грузоподъемности и повышение жесткости системы;
  • Нулевым осевым зазором в гайке ШВП и компонентах привода благодаря точности обработки;
  • Коническими зажимными соединениями, позволяющими передавать движения без каких-либо угловых люфтов, отсутствия скольжения в элементах трансмиссии;
  • Рециркуляционной системой смазки.

Приводы от НПП "Сервомеханизмы" разработаны с учетом всех аспектов мехатроники и обеспечивают точность позиционирования, жесткость, повторяемость, безопасность, надежность и длительный срок службы.

Фото и материалы предоставлены ООО НПП "Сервомеханизмы"

Электропривод 20.06.2019 Крупнейшая выставка строительно-дорожной техники Bauma 2019 продемонстрировала стремление к расширению использования электромеханических трансмиссий и чисто электрических транспортных средств.
Электропривод 20.06.2019 Многие производители представили на выставке Bauma 2019 модели полностью электрических и гибридных концептов, а также серийно производимых строительно-дорожных машин, работающих в циклических режимах, — фронтальных и вилочных погрузчиков, бульдозеров, экскаваторов, подъемников и пр.
Электропривод 20.06.2019 На Bauma 2019 было представлено большое количество производителей интеллектуальных интегральных силовых преобразователей для транспортных применений. Практически все преобразователи выполнены на базе IGBT. Разработки на SiC для внедорожных применений не актуальны.
Электропривод 20.06.2019 На Bauma 2019 демонстрировали продукцию большое количество компаний, производящих тяговые электродвигатели. По большей части это были синхронные машины с постоянными магнитами. Практически все с жидкостным охлаждением — тосол и/или масло.
Электропривод 19.06.2019 Новый поезд для петербургского метро будет оборудован асинхронным приводом с повышенным, по сравнению с предшественниками, КПД и получит возможность движения в беспилотном режиме. Макет концептуально нового состава был представлен АО «Трансмашхолдинг» в рамках проходящего форума SmartTRANSPORT-2019.
Электропривод 18.06.2019 Новые высокопроизводительные преобразователи частоты RX2 компании Omron отличают эффективность, а также простота настройки. Они могут использоваться как с двигателями с постоянными магнитами, так и с асинхронными машинами в таких применениях, как управление наполнением и контроль работы прессов.