Распечатать

Электропривод

Преобразователи частоты Powerdrive FX с управляемым входным мостом

24.02.2015

Источник: Emerson

На сегодняшний день тенденции развития электропривода смещаются в сторону увеличения его функционала, энергоэффективности, интеллектуальных возможностей, уменьшения габаритных размеров, улучшения энергетической и электромагнитной совместимости с питающей сетью.

Благодаря богатому опыту, накопленному компанией Leroy Somer в области создания преобразователей частоты, был разработан новый сверхкомпактный преобразователь частоты переменного тока Powerdrive FX с возможностью рекуперации тормозной энергии в питающую сеть. Преобразователь Powerdrive FX представлен моделями с диапазоном мощностей от 22 до 75 кВт при питании от трехфазной сети переменного тока 400 В.

В преобразователе Powerdrive FX применен новый принцип управления транзисторным выпрямителем, основанный на отпирании транзисторов в периоды естественной коммутации обратных диодов выпрямительного моста. Запирание силового транзистора происходит в момент времени, когда его напряжение и напряжение на другом транзисторе того же плеча становятся равными по величине. Такой принцип управления выпрямителем позволяет ему рекуперировать энергию торможения обратно в питающую сеть, увеличивая энергоэффективность и снимая необходимость установки дополнительного тормозного резистора.

Использование нового принципа управления выпрямителем привелокснижению коэффициента нелинейных искажений (THD), который не превышает 34%, что существенно ниже требований как российских, так и международных стандартов. При этом полный коэффициент мощности составляет приблизительно 0,95 и практически не зависит от нагрузки.

Напряжение в звене постоянного тока стабилизировано, что дает возможность применять в качестве емкости звена постоянного тока пленочные конденсаторы, отличающиеся большой компактностью, повышенной надежностью и долговечностью в сравнении с электролитическими конденсаторами.

Все это позволило существенно уменьшить размеры преобразователя (до 3 раз в сравнении с преобразователями, построенными по классической схеме, с шестипульсным мостовым выпрямителем), а также использовать меньшие по номиналам и размеру компоненты вспомогательного оборудования, такие как трансформатор, силовые кабели, линейный дроссель и др.

Преобразователь Powerdrive FX может работать как с асинхронными, так и синхронными двигателями с постоянными магнитами в различных режимах управления, с датчиком и без датчика обратной связи по скорости.

Базовые возможности преобразователя Powerdrive FX могут быть расширены с помощью дополнительных модулей. Это могут быть модули увеличения количества цифровых и аналоговых входов/выходов (MDX-I/O), модули обратной связи по скорости (MDX-Encoder, MDX-Resolver) и коммуникационные модули (MDX-Modbus, MDX-Ethernet, MDX-Profibus и др.). Опционные модули позволяют расширить функционал преобразователя, улучшить качество регулирования скорости приводного двигателя и дают возможность легкой интеграции преобразователя в существующие промышленные сети.

Перечисленные выше достоинства Powerdrive FX определяют наиболее подходящие сферы его применения, а именно: подъемное оборудование, высокодинамичные механизмы, механизмы с высоким моментом инерции, механизмы с высокими требованиями к компактности преобразователя и механизмы с высокими требованиями к электромагнитной совместимости с питающей сетью.

При использовании Powerdrive FX снижаются как капитальные затраты, так и эксплуатационные издержки. Снижение капитальных затрат обусловлено ис-ключением из комплекта оборудования тормозного резистора и сопутствующей системы кондиционирования, дополнительного фильтра коммутации и фильтра электромагнитной совместимости, использованием меньшего по номиналам и стоимости вспомогательного оборудования. Эксплуатационные издержки снижаются благодаря рекуперации энергииторможения обратно в сеть, низким потерям, повышенной надежности и увеличенному сроку службы оборудования.

Таким образом, уникальные конкурентные преимущества преобразователя Powerdrive FX предоставляют широкие возможности по созданию сверхкомпактных высокопроизводительных систем электропривода с высоким уровнем энергосбережения, сокращая при этом капитальные и эксплуатационные затраты.

Фото и материалы предоставлены Emerson

Электропривод 17.10.2018 Компания Siemens Gamesa получила первый заказ в России на поставку 90 МВт ветряных генераторов. В соглашение входит поставка, монтаж и сервисное обслуживание 26 турбин SG 3.4-132 на Азовскую ветроэлектростанцию, которая должна быть введена в эксплуатацию в 2020 году.
Автоматизация 16.10.2018 Mitsubishi Electric (МЕ) – безусловный лидер на японском рынке промышленной автоматизации, одном из ведущих в мире. Концепция корпорации e-F@ctory является базовым элементом системы цифровизации в Стране восходящего солнца.
Электропривод 16.10.2018 АО «Технодинамика» активизирует разработку технологии «более электрического самолета» (БЭС), подразумевающую максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. Для этих целей создано специальное подразделение.
Электропривод 12.10.2018 Компания B&R пополнила серию Х20 новым модулем X20SM1436-1 для прямого управления шаговыми двигателями. С помощью нового модуля можно использовать шаговые двигатели с рабочим напряжением от 18 до 60 В= при номинальном токе до 2.5 А.
Автоматизация 11.10.2018 Группа компаний Rollon представила техническое решение, способное существенно увеличить радиус действия коллаборативных роботов Universal Robots. Система проста в монтаже и может программироваться с планшета.
Электропривод 10.10.2018 Компания SEW-Eurodrive представила новые продукты - уплотнения вала с увеличенным рабочим ресурсом, двигатели с улучшенной обмоткой, мотор-редукторы с повышенными показателями крутящего момента и в специальном исполнении.
Электропривод 01.10.2018 Дочернее подразделение Siemens в России - ООО «Сименс» - возглавил Александр Либеров, с 2015 года являвшийся главным коммерческим директором компании. На новом посту он займется реализацией глобальной стратегии «Видение 2020+» на рынках России, Белоруссии и Центральной Азии.
Электропривод 14.09.2018 Компания «СЕВ-Евродрайф» подвела под крышу новый производственный комплекс и центр приводной техники во Всеволожском районе Ленинградской области. Общая площадь объекта составляет 8.27 тыс. кв. м., а его открытие намечено на июль 2019 г.