Распечатать

Электропривод

Революция в приводной технике?

16.04.2013

Источник: AC Kinetics

Применение новой программы управления электродвигателями позволяет снизить потребление электроэнергии и повысить их эффективность.

Технология, разработанная молодой американской компанией AC Kinetics, позволит сократить количество выбросов углекислого газа в атмосферу на 26 млн тонн ежегодно и снизить мировое энергопотребление на 104 млрд кВтч.

Система управления двигателями нового поколения совместима с существующими асинхронными электроприводами переменного тока и на данный момент готова к лицензированию.

«Мы разработали такие алгоритмы управления электродвигателем, которые позволяют существенно – на 10–40% снизить энергопотребление и одновременно повысить эффективность двигателя», – рассказывает доктор Нейл Сингер, президент компании AC Kinetics.

Компания AC Kinetics вышла в полуфинал конкурса по продвижению энергосберегающих технологий будущего (Future Energy Pitching Event).

«Наша технология также снижает нагрев двигателей в процессе работы и таким образом продлевает их срок службы, – продолжает доктор Сингер. – Электродвигатели потребляют 45% всей производимой в мире электроэнергии. Разработка нашей компании может существенно сократить мировые расходы на электричество, а они составляют 570 миллиардов долларов США в год. При этом сократятся и производимые электростанциями выбросы углекислого газа в атмосферу».

Передовая разработка компании AC Kinetics, снабженная алгоритмами адаптации в реальном времени, совместима со стандартными двигателями, применяемыми в бытовой и промышленной технике, а также в транспортном оборудовании.

Система регулирует работу двигателя таким образом, чтобы максимально эффективно по запросу создавать оптимальный крутящий момент. Программа автоматически конфигурируется и достигает такого уровня эффективности и экономности энергопотребления двигателя, который невозможен даже при ручной настройке существующих на сегодняшний день приводов с дорогостоящим регулирующим оборудованием.

Независимое исследование эффективности работы двигателей при применении технологии AC Kinetics, проведенное экспертами Лаборатории технологий и эффективности производства (Laboratory for Manufacturing and Productivity, LMP) Массачусетского технологического института (МIT) сравнило результаты системы управления AC Kinetics с показателями самых лучших на сегодняшний день двигателей. Технология управления двигателем при существенно меньших энергозатратах.

Преимущества системы управления AC Kinetics по сравнению с другими имеющимися на данный момент ультрасовременными системами:
• большая эффективность;
• большая устойчивость к помехам;
• меньшие энергозатраты;
• меньший нагрев при работе;
• совместимость с существующим оборудованием;
• автоматическое конфигурирование;
• лучшие показатели производительности при использовании на двигателях как с автоматической, так и ручной настройкой;
• меньшие эксплуатационные расходы;
• меньшие выбросы углекислого газа;
• малый — всего несколько месяцев — период окупаемости;
• возможность обновления с помощью существующих прошивок.

Основные приложения системы регулирования двигателей AC Kinetics включают программы для следующих областей применения:
• электромобили;
• подъемники и эскалаторы;
• электрический рельсовый транспорт;
• кондиционеры и фены;
• насосы и компрессоры;
• промышленное оборудование;
• крупная бытовая техника.

Первая система регулирования работы двигателей от компании AC Kinetics, разработанная доктором Нейлом Сингером и запатентованная в MIT, снижает уровень вибрации и шума сотен миллионов агрегатов по всему миру.

Компания AC Kinetics специализируется на разработке передовых решений и программного обеспечения для современных высокотехнологичных отраслей промышленности.

Информация компании AC Kinetics

Электропривод 02.10.2019 Золотую медаль за инновационную трансмиссию eAutoPowr и интеллектуальную систему e8WD получила компания John Deere от Сельскохозяйственного общества Германии (DLG). Еще за 39 продуктов и решений были отмечены серебряными наградами.
Электропривод 30.09.2019 Компания Sumitomo Heavy Industries достигла соглашения о приобретении производителя частотно-регулируемых приводов Invertek Drives. Как сообщается в релизе, это очередной шаг стратегии по развитию бизнеса, как с точки зрения увеличения портфеля, так и расширения охвата мирового рынка.
Электропривод 30.09.2019 Компания Schaeffler выходит на рынок двигателей для электромобилей с модульной технологической платформой высокой степени интеграции. Ряд применений варьируется от гибридных модулей и специализированных гибридных трансмиссий (DHT) до электрических двигателей для электрических мостов.
Электропривод 10.09.2019 Компания ABB выиграла заказы на сумму более 140 миллионов долларов от швейцарского производителя поездов Stadler на поставку современного тягового оборудования для поездов и локомотивов в США и нескольких европейских странах.
Электропривод 02.09.2019 Преобразователь частоты компании Danfoss получил возможность мониторинга и прогнозирование технического состояния систем с частотным регулированием. VLT AutomationDrive FC 302 позволяет заблаговременно обнаруживать неполадки в приводной системе.
Автоматизация 29.08.2019 Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров направил приветствие в адрес участников, гостей и организаторов международной политехнической выставки «Технофорум-2019».
Электропривод 27.08.2019 Cуществует несколько эффективных технологичных мероприятий, позволяющих ускорить процесс внедрения высокоэнергоэффективных двигателей. Одно из них заключается в заливке ротора медным сплавом, обладающим высокой электрической проводимостью, и, следовательно, снижающим потери в обмотке ротора.