Распечатать

Электропривод

Stoeber: мы докажем России эффективность сервопривода

27.10.2011

Источник: Stöber Antriebstechnik

Компания Stoeber Antriebstechnik получила известность в середине сороковых годов прошлого века, запатентовав первый в мире редуктор-вариатор. Впоследствии фирма вышла на рынок с качественными планетарными редукторами – их отличали низкий люфт и высокая жесткость. Сегодня Stoeber – это более пятисот сотрудников в Европе, восемь филиалов около сотни дистрибьютеров по всему миру. На ITFM-2011 компания приехала в поисках российских партнеров. В этом нам признался инженер по применению и автоматизации приводов Stoeber Михаэль Хуммель.

КМ: Ваша специализация – сервотехника, в России же следящие электроприводы не столь популярны, как в ЕС…
Российским клиентам мы хотим показать, что сервопривод эффективнее других технологий – его отличают высокая плотность мощности на квадратный сантиметр, компактность, высокая динамика и высокий вращающий момент в широком диапазоне частоты вращения. В данный момент мы активно ведем поиск партнера в России для технической поддержки клиентов, начиная с подбора подходящего привода до полной реализации проекта. Мы также готовы оказывать содействие из Германии. Вторая цель – это создание в России сервисной системы, включающей оперативную доставку запчастей.

Stoeber – известная европейская компания, и мы хотим, чтобы наши постоянные клиенты, поставляющие машины в Россию, знали, что здесь есть наша сеть, что они получат качественные немецкие компоненты и поддержку на месте.

КМ: Какие преимущества имеет ваша продукция?
Ее отличают высокое качество и инновации, все механические части мы производим в Германии. На Hannover Messe Stoeber представил новые компактные серводвигатели с планетарным редуктором PipeDrive с повышенной плотностью мощности, высокой жесткостью и малым общим весом. Полый вал с большим внутренним диаметром позволяет осуществить проводку различных питающих линий (кабель, трубы, шланги, лазерные лучи и т. д.). Опциональное водяное охлаждение повышает энергоэффективность привода.

КМ: В каких отраслях промышленности находят основное применения сервоприводы Stoeber?
Они широко применяются в металлообработке. Сегодня востребовано наши решения в сегменте деревообрабатывающих станков. Наши позиции также очень сильны в пищевой промышленности. Все типы наших редукторов могут быть изготовлены в специальном исполнении – с защитным покрытием, с валами из определенных сортов нержавеющей стали и т .п.

Информация и фото: Конструктор. Машиностроитель, журнал

Электропривод 12.03.2019 Цифровизация получила сегодня воплощение в конкретных промышленных решениях. Компания SEW-EURODRIVE уже несколько лет использует умное производство на своих предприятиях, и продемонстрирует новые решения для заказчиков на выставке «Ганновер Мессе-2019».
Электропривод 11.03.2019 Компания mayr power transmission представляет новые версии интеллектуальных модулей ROBA-brake-checker, позволяющих снабжать энергией и контролировать предохранительные тормоза без использования датчиков. Также компания существенно расширила мощностной спектр характеристик своих муфт и тормозов.
Электропривод 10.03.2019 Итальянская компания Rollon обладает широким спектром техники линейных перемещений. Благодаря конкурентному преимуществу – свойству защищенности от агрессивного воздействия твердых взвешенных частиц, она её легко интегрируется в автоматическое фасовочное оборудование.
Электропривод 06.03.2019 Cинхронный двигатель с постоянными магнитами для рудничного электровоза в сочетании с энергоэффективной литий-ионной батареей увеличивает производительность машины до 50 %.
Электропривод 26.02.2019 Компания FAULHABER разработала новую серию плоских бесколлекторных двигателей постоянного тока BXT. Длина этих высокопроизводительных двигателей с внешним ротором составляет всего 14, 16 и 21 мм при крутящем моменте до 134 мНм и диаметре 22, 32 и 42 мм соответственно.
Электропривод 18.02.2019 Большинство задач в многодвигательных системах решается с помощью системы автоматизированного управления на базе ПЧ. Они должны обеспечивать поддержание необходимого момента, быструю реакцию на его изменение, обеспечивать высокую динамику и большую глубину регулирования скорости.
Электропривод 13.02.2019 Создание более легкого электромобиля предполагает снижение веса двигателя. Один из возможных вариантов - использование армированных полимерных материалов. И это не единственное преимущество новой концепции исследователей из «Института химической технологии» Fraunhofer ICT.