Распечатать

Электропривод

Точное машиностроение Швейцарии: конкурентоспособность в опасности

23.01.2015

Источник: SWISSMEM

Неожиданный отказ Швейцарского национального банка (SNB) от политики ограничения курса франка ввергает машиностроительную, электротехническую и металлургическую отрасли национальной промышленности (MEM-индустрию) в большую неопределенность.

Значительное укрепление швейцарского франка по отношению к евро и доллару США может угрожать существованию многих компаний отрасли. Им после больших усилий последних трех лет по возвращению конкурентоспособности теперь могут потребоваться новые, более решительные меры.

Предприятия MEM-индустрии и Швейцарского союза машиностроения, электротехнической и металлургической промышленности (SWISSMEM) очень удивлены тем, что национальный банк страны отменил минимальный курс. Это решение диаметрально противоположно его декабрьским обещаниям.

МЕМ-индустрия экспортирует почти 80% своих товаров. 60% продукции вывозится в Европу - крупнейший на сегодня рынок сбыта. Предприятия отрасли работают здесь в условиях жесткой конкуренции. Даже при прежнем обменном курсе 1.20 CHF за евро, швейцарский франк был переоценен.

Следует ожидать, что новое решение SNB еще больше завысит стоимость франка. Это приведет к потере конкурентоспособности всей экспортной отрасли на европейском рынке. Торговая наценка, которая для предприятий швейцарского точного машиностроения была сравнительно невелика, еще больше сократится.

Насколько серьезными окажутся последствия для МЕМ-индустрии, зависит от уровня обменного курса швейцарского франка с евро и долларом США. Если курс франка в течение длительного времени будет значительно завышен,  то это может угрожать существованию многих экспортно-ориентированных предприятий МЕМ-индустрии - с соответствующими последствиями для занятости.

Информация предоставлена SWISSMEM

Электропривод 12.03.2019 Цифровизация получила сегодня воплощение в конкретных промышленных решениях. Компания SEW-EURODRIVE уже несколько лет использует умное производство на своих предприятиях, и продемонстрирует новые решения для заказчиков на выставке «Ганновер Мессе-2019».
Электропривод 11.03.2019 Компания mayr power transmission представляет новые версии интеллектуальных модулей ROBA-brake-checker, позволяющих снабжать энергией и контролировать предохранительные тормоза без использования датчиков. Также компания существенно расширила мощностной спектр характеристик своих муфт и тормозов.
Электропривод 10.03.2019 Итальянская компания Rollon обладает широким спектром техники линейных перемещений. Благодаря конкурентному преимуществу – свойству защищенности от агрессивного воздействия твердых взвешенных частиц, она её легко интегрируется в автоматическое фасовочное оборудование.
Электропривод 06.03.2019 Cинхронный двигатель с постоянными магнитами для рудничного электровоза в сочетании с энергоэффективной литий-ионной батареей увеличивает производительность машины до 50 %.
Электропривод 26.02.2019 Компания FAULHABER разработала новую серию плоских бесколлекторных двигателей постоянного тока BXT. Длина этих высокопроизводительных двигателей с внешним ротором составляет всего 14, 16 и 21 мм при крутящем моменте до 134 мНм и диаметре 22, 32 и 42 мм соответственно.
Электропривод 18.02.2019 Большинство задач в многодвигательных системах решается с помощью системы автоматизированного управления на базе ПЧ. Они должны обеспечивать поддержание необходимого момента, быструю реакцию на его изменение, обеспечивать высокую динамику и большую глубину регулирования скорости.
Электропривод 13.02.2019 Создание более легкого электромобиля предполагает снижение веса двигателя. Один из возможных вариантов - использование армированных полимерных материалов. И это не единственное преимущество новой концепции исследователей из «Института химической технологии» Fraunhofer ICT.