Распечатать

Гидравлика & Пневматика

Пересечь Антарктику в полярную ночь

25.12.2012

Источник: Bosch Rexroth

Даже несмотря на то, что уже около 100 лет назад Руаль Амундсен со своими соратниками впервые покорили Южный полюс, Антарктика продолжает оставаться местом притяжения многих исследователей и экспедиций: на этот раз, она будет пересечена в течение полярной ночи. Британский исследователь сэр Ральф Файнс будет использовать 2 бульдозера в качестве транспорта для этого экстремального вояжа, названного, кстати, "Coldest Journey" ("Самое холодное путешествие") и стартующего 6 декабря. Технологии "Рексрот" сыграли не последнюю роль в этой экспедиции: бульдозеры Caterpillar были оборудованы приводами для крайне важных резервных генераторов, условия эксплуатации которых экстремальны, так как на Южном полюсе столбик термометра может опускаться до -90 градусов Цельсия!

Инженеры Спенсер Смирл, Канада (на фотографии) и Ричмонд Дайкс, Северная Ирландия, прошли строгий отбор в команду экспедиции, лучше всех справившись с выполнением физических и психологических тестов, управляют и обслуживают два модифицированных бульдозера CAT D6N.

Генераторы позволяют бульдозеристам не замерзнуть в специально обогреваемых кабинах, даже при самых серьезных погодных условиях. "Бош Рексрот" произвел быструю индивидуальную доставку клиенту, так же получил запрос на проектирование двух клапанов на гидравлический привод генератора. Приводной мотор и клапаны управления потоком обеспечивают 1500 оборотов генератора в минуту. Кроме того, "Бош Рексрот" произвел и поставил насос рабочего оборудования, играющий роль привода отвала на 2 бульдозерах Caterpillar.

Команда "Самого холодного путешествия" в ходе экспедиции выполнит несколько научно-исследовательских задач, в том числе, произведет сбор новых данных о морской фауне и флоре Арктики, а также изучит воздействие результатов изменения климата на полярную шапку.

Приводной мотор Rexroth A2FM45 обеспечивает работу генератора, расположенного позади кабины бульдозера.

Фотографии и материалы предоставлены Bosch Rexroth

Гидравлика & Пневматика 01.03.2019 Первым интеллектуальным полевым устройством от Schmalz с интерфейсом Ethernet стал компактный терминал SCTMi. Он способен осуществлять связь в режиме реального времени через промышленные Ethernet-стандарты: EtherCat, EtherNet / IP, а также ProfiNet.
Гидравлика & Пневматика 21.02.2019 Новый адаптивный захват DHEF от компании Festo действует как язык хамелеона, настигающий насекомых. Захват способен собирать, комплектовать, складывать предметы разнообразных форм без необходимости ручного управления.
Гидравлика & Пневматика 29.01.2019 Водная гидравлика – относительно небольшая, но важная область гидравлики, учитывая специфические сферы ее применения. Перспективы развития водной гидравлики в России журнал «Конструктор. Машиностроитель» обсудил со специалистами, обладающими большим опытом работы в этом сегменте рынка.
Гидравлика & Пневматика 22.01.2019 Создатели отечественных гидрофицированных машин и оборудования активно ищут гидрокомпоненты с приемлемым соотношением цена-качество-сроки поставки. Реальной альтернативой Европе становится рынок Юго-Восточной Азии (ЮВА) — Китай, Тайвань, Япония. Что же это такое - азиатская гидравлика?
Гидравлика & Пневматика 21.01.2019 Компания SMC представила цилиндры MWB-серии - устройства со стяжными шпильками с блокировкой. Это усовершенствованная конструкция цилиндров серии MNB - с улучшенным удобством обслуживания и разделением конструкций цилиндра и стопора.
Гидравлика & Пневматика 24.12.2018 Компания Schmalz представила универсальную систему держателей вакуумных присосок и захватов для перемещения металлических листов любой формы. Она выполнена из алюминия, обладает легким весом и может использоваться в высокодинамических технологических операциях.
Гидравлика & Пневматика 21.12.2018 Решения на базе шаговых двигателей имеют серьезное преимущество по сравнению с широко используемыми в настоящее время пропорциональными электромагнитами.