Распечатать

Гидравлика & Пневматика

Пластмассовый поршень для пневмогидроаккумуляторов

27.09.2018

Источник: Freudenberg Sealing Technologies

Компания Freudenberg Sealing Technologies разработала новый пластмассовый поршень для пневмогидроаккумуляторов, который опирается на технологию однокомпонентной герметизации, помогает экономить энергию и облегчает проблемы установки в автомобильных системах передачи с двойным сцеплением.

Компания Freudenberg Sealing Technologies разработала новый пластмассовый поршень для пневмогидроаккумуляторов. Источник: Freudenberg Sealing TechnologiesТрадиционные стальные поршни снабжены сложным уплотнительным пакетом, содержащим два направляющих кольца, которые обеспечивают необходимые свойства скольжения, и уплотнительное поршневое кольцо с защитными кольцами, исключающими экструзию. Для сравнения, новый пластмассовый поршень, изготовленный в процессе литьевого формования, требует установки только одного уплотнительного кольца. Это было достигнуто путем изготовления поршня из материала, имеющего приемлемые характеристики скольжения. Кроме того, усовершенствованы тепловые свойства материала, что позволило уменьшить зазоры и исключить экструзию.

В результате вес поршня был сокращен примерно наполовину и упрощена процедура сборки узла. Термореактивный композитный материал полностью непроницаем для газа. Кроме того, он полностью совместим с жидкостями и уплотнениями, имеет соответствующий коэффициент расширения и способен выдерживать несколько миллионов рабочих циклов даже при высоких нагрузках и температурных циклах, работая с уплотнениями специальной геометрии. Совместно с немецким автопроизводителем, фирма продолжает разрабатывать свои гидравлические аккумуляторы с пластмассовыми поршнями, которые предназначены для использования в серийном гибридном автомобиле. В обширных стендовых испытаниях и тест-драйвах технология уже показала зрелость, которая понадобится в процессе эксплуатации.

Электропривод 16.10.2018 АО «Технодинамика» активизирует разработку технологии «более электрического самолета» (БЭС), подразумевающую максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. Для этих целей создано специальное подразделение.
Автоматизация 09.10.2018 Компания Omron представила новые датчики для контроля расхода E8FC и давления E8PC жидкостей и газов на основе технологии Интернета вещей. Датчики способны осуществлять передачу информации о состоянии контролируемой системы.
Гидравлика & Пневматика 02.10.2018 Люди и коботы всё более тесно сотрудничают в области логистики. Поэтому компания J. Schmalz GmbH разработала решение для захвата, которое обеспечивает безопасное сотрудничество системы «человек-робот» (MRK) благодаря новой конструкции продукта.
Гидравлика & Пневматика 27.09.2018 Компания Freudenberg Sealing Technologies разработала новый пластмассовый поршень для пневмогидроаккумуляторов, который опирается на технологию однокомпонентной герметизации, помогает экономить энергию и облегчает проблемы установки в автомобильных системах передачи с двойным сцеплением.
Гидравлика & Пневматика 15.09.2018 На типичном современном автомобиле F1 находятся около десятка гидравлических приводов, управляющих различными автоматизированными системами и помогающих водителю. Важнейшим преимуществом гидравлики в приложениях для автоспорта является плотность мощности.
Гидравлика & Пневматика 13.09.2018 Выпуск одностороннего уплотнения вращательного действия с поджимным кольцом круглого сечения Turcon Roto Glyd Ring DXL, изготовленного из PTFE (политетрафторэтилена), начала компания «Треллеборг Силинг Солюшнс».
Гидравлика & Пневматика 29.08.2018 Компания ROSS представила новый сдвоенный клапан плитового монтажа серии RSe для безопасного наполнения и выхлопа пневматической системы, а также безопасного возврата штока цилиндра в соответствии с 4 категорией безопасности и уровнем эффективности защиты (PL) e.